南方網(wǎng)訊（全媒體記者 朱偉良 賓紅霞 通訊員 朱卓東 何錦智）繼中國(guó)汽車技術(shù)研究中心落戶后，位于廣州東部的增城迎來(lái)世界500強(qiáng)企業(yè)的進(jìn)駐。17日傍晚，日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議簽約儀式在廣州增城區(qū)舉行，這標(biāo)志著兩家世界500強(qiáng)企業(yè)日立集團(tuán)與本田集團(tuán)共同合資成立的日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)公司在中國(guó)投資項(xiàng)目落戶廣州。
據(jù)悉，該項(xiàng)目劍指新能源領(lǐng)域，將形成新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)從研發(fā)到銷售的全鏈條，對(duì)廣州搶占中國(guó)和全球新能源汽車市場(chǎng)具有戰(zhàn)略性意義。
日前，廣州市政府常務(wù)會(huì)議通過(guò)《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017-2020年)》，其中提出，到2020年底，廣州全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達(dá)30萬(wàn)輛以上，建成面向國(guó)際的“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)。
目前，廣州已形成東部、北部、南部三大千億元級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。世界500強(qiáng)日立汽車馬達(dá)項(xiàng)目的落戶，無(wú)疑將有利于廣州搶占全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。
項(xiàng)目明年動(dòng)工
立足廣州面向全球新能源汽車市場(chǎng)
日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶廣州增城廣受關(guān)注，項(xiàng)目未來(lái)將專注于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的開(kāi)發(fā)、制造及銷售。
記者了解到，日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)公司是由2017年世界五百?gòu)?qiáng)排名第71位的日立集團(tuán)下屬企業(yè)日立汽車系統(tǒng)公司與2017年世界五百?gòu)?qiáng)排名第29位的本田技研工業(yè)公司合資成立。投資協(xié)議簽訂后預(yù)計(jì)于今年11月份在增城區(qū)成立新公司，明年進(jìn)行工廠建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年正式開(kāi)始量產(chǎn)。
日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)項(xiàng)目是日立和本田兩家巨頭日企聯(lián)手的產(chǎn)物，早在今年初，這兩家公司便籌謀合作在新能源汽車方面重點(diǎn)發(fā)力。
今年2月份，日立汽車系統(tǒng)公司與本田技研工業(yè)公司就成立從事電動(dòng)車用電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的合資公司一事簽署了基本協(xié)議。
日立汽車系統(tǒng)早在1999年就已開(kāi)始將電動(dòng)車用電機(jī)投放市場(chǎng)，積累了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。迄今為止，其開(kāi)發(fā)的小型、輕量、高功率電動(dòng)車用電機(jī)產(chǎn)品廣為全球汽車廠商采用，其產(chǎn)品性能和生產(chǎn)技術(shù)獲得了業(yè)界的高度評(píng)價(jià)。本田于1999年推出了其首款混合動(dòng)力汽車INSIGHT，此后在不斷擴(kuò)大電動(dòng)車產(chǎn)品陣容的同時(shí)，還努力提高電動(dòng)車核心部件——電機(jī)的技術(shù)和生產(chǎn)能力。
專家指出，隨著各國(guó)的環(huán)保措施和環(huán)境政策日趨嚴(yán)格，今后電動(dòng)車市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。為此，兩家公司希望通過(guò)汽車廠商與部件供應(yīng)商的事業(yè)合作，創(chuàng)造技術(shù)性協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模效益。計(jì)劃中的新合資公司成立于日本，并將在中國(guó)和美國(guó)設(shè)立生產(chǎn)銷售電機(jī)的子公司。
日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議簽約儀式在廣州舉行，也意味著兩者合資成立的日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)公司在中國(guó)投資項(xiàng)目正式落戶廣州增城?！靶履茉雌囀侨虬l(fā)展的趨勢(shì)，項(xiàng)目對(duì)搶占中國(guó)和海外市場(chǎng)具有戰(zhàn)略性意義?！币幻噷＜冶硎?。
日立汽車馬達(dá)系統(tǒng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司將利用作為日立創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品的電機(jī)技術(shù)及多年在汽車零部件領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合，為市場(chǎng)提供小型、輕量、高輸出、高效率的電機(jī)產(chǎn)品?！皬V州市乃至廣東省擁有多家汽車制造廠商，汽車產(chǎn)業(yè)高度集聚;自2012年日立汽車系統(tǒng)(廣州)有限公司成立以來(lái)，和廣州增城區(qū)構(gòu)筑了良好的合作關(guān)系，為日立汽車馬達(dá)項(xiàng)目落地打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”他道出選擇廣州的兩重原因。
據(jù)了解，日立汽車系統(tǒng)目前在中國(guó)共擁有12處生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)基地，位于增城的日立汽車系統(tǒng)(廣州)有限公司是日立汽車系統(tǒng)在華南的研發(fā)及制造中心，于2013年6月建成投產(chǎn)。
該公司主要負(fù)責(zé)傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)研發(fā)，這是汽車零部件生產(chǎn)非常重要的一環(huán)。公司副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理佐伯浩昭說(shuō)，很多整車廠客戶，特別是合作多年的日系車客戶都分布在廣州一帶，讓他非?？春脧V州汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。
廣州搶占先機(jī)
2020年穗新能源汽車產(chǎn)能超30萬(wàn)輛
日前，全球知名戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布《2017年第二季度全球電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)》顯示，中國(guó)首次在電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)排名中取得全球第一。
清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全認(rèn)為，做強(qiáng)是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)和汽車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展方向。汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的顛覆性改變，互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)成為了未來(lái)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素，汽車生態(tài)的重構(gòu)為汽車產(chǎn)業(yè)和其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了空前的機(jī)遇，比如新能源方面的電池、電機(jī)、新材料等。
新能源作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，越來(lái)越受社會(huì)的青睞。
10月11日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議研究通過(guò)《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017-2020年)》(下稱《方案》)。《方案》提出，2020年底，廣州全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達(dá)30萬(wàn)輛以上，保有量累計(jì)達(dá)20萬(wàn)輛左右，建成面向國(guó)際的“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)。
值得注意的是，廣州將加強(qiáng)新能源汽車在公共服務(wù)領(lǐng)域的率先推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)出租、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車。根據(jù)《方案》，每年全市更新或新增的出租車中，純電動(dòng)出租車比例不低于70%，且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其余30%全部使用新能源汽車。
根據(jù)公開(kāi)資料顯示，目前廣州擁有9家整車生產(chǎn)企業(yè)，2016年全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)4346.27億元;汽車產(chǎn)量263萬(wàn)輛、銷售262.59萬(wàn)輛。在新能源汽車方面，廣州擁有廣汽傳祺、東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)、廣汽比亞迪和北汽(廣州)等多個(gè)新能源汽車品牌。2016年新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)86.3%。其中，廣汽集團(tuán)未來(lái)5年將計(jì)劃推出超10款新能源車型，建成新能源專用平臺(tái);到2020年，新能源汽車產(chǎn)銷突破20萬(wàn)輛，并形成新能源汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和拳頭產(chǎn)品。
目前，廣州已形成東部、北部、南部三大千億元級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。根據(jù)《廣州國(guó)際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實(shí)施方案》，廣州將在番禺、增城、花都、南沙和從化5個(gè)轄區(qū)布局建設(shè)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將廣州打造成為國(guó)際高端汽車零部件制造和出口基地、國(guó)家級(jí)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
當(dāng)前，廣州市正在用地、核心技術(shù)研發(fā)、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、人才引進(jìn)等方面給予汽車整車和零部件企業(yè)大力支持，特別關(guān)注自主品牌汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。
良好的產(chǎn)業(yè)前景吸引了IT巨頭騰訊來(lái)穗。上月，馬化騰與他的騰訊團(tuán)隊(duì)來(lái)到廣州，與同屬世界500強(qiáng)的廣汽集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作。雙方將在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能駕駛、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、汽車生態(tài)圈、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域深度互動(dòng)。
聚焦行業(yè)風(fēng)口
增城為千億產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建基礎(chǔ)
繼中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)選址增城舉辦后，上周，中國(guó)汽車行業(yè)唯一的技術(shù)歸口單位和政府部門的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)華南基地項(xiàng)目也在廣州增城區(qū)動(dòng)工建設(shè)。
中汽中心華南基地不僅提供檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)技術(shù)服務(wù)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目還會(huì)進(jìn)行部署。這意味著其背后強(qiáng)大的實(shí)驗(yàn)室和科學(xué)家團(tuán)隊(duì)都將進(jìn)駐廣州，其中就包括新能源汽車的實(shí)驗(yàn)室。中汽中心黨委書(shū)記于凱認(rèn)為，這將提升廣州汽車整車、關(guān)鍵零部件、新能源汽車及動(dòng)力電池研發(fā)制造及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈的技術(shù)服務(wù)能力。
作為先行區(qū)之一的增城，在全市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局中，承擔(dān)著構(gòu)建廣州汽車核心零部件制造基地、新能源汽車綜合發(fā)展基地、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)、汽車及高端零部件研發(fā)監(jiān)測(cè)基地的重任。
“去年中國(guó)銷售了50萬(wàn)臺(tái)新能源汽車，不少IT巨頭也加入到造車的行列，智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展成為汽車行業(yè)的新‘風(fēng)口’。新格局下，這既是對(duì)傳統(tǒng)汽車零部件廠商的挑戰(zhàn)也是機(jī)遇?！痹诘?tīng)柛Ｖ袊?guó)區(qū)總裁楊曉明看來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新還是要看北上廣深等大城市，聚焦華南廣州有廣汽、深圳有比亞迪，增城位于廣深之間的節(jié)點(diǎn)，在汽車及汽車零部件新技術(shù)落地方面有著巨大的潛力。
增城區(qū)科工信局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“中國(guó)汽車零部件制造基地”的國(guó)家級(jí)招牌和中汽中心的引進(jìn)為增城汽車全面發(fā)展注入創(chuàng)新動(dòng)能。目前，汽車產(chǎn)業(yè)中附加值最高的整車、零部件、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)四大方面增城都有所布局，力爭(zhēng)多方面發(fā)展。以四大方向引進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高成長(zhǎng)性項(xiàng)目，為未來(lái)千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群奠定基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，增城擁有廣汽本田增城工廠、北汽廣州公司2家整車生產(chǎn)企業(yè)，150多家汽車零部件企業(yè)，以及廣汽本田研發(fā)中心、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈非常完整。2016年全區(qū)整車產(chǎn)量41.49萬(wàn)輛;汽車行業(yè)規(guī)模以上產(chǎn)值734.64億元，同比增長(zhǎng)15.96%，占廣州汽車制造業(yè)總產(chǎn)值的16.9%。
接下來(lái)，增城將整合轄區(qū)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)要素資源，加快發(fā)展汽車、新能源汽車、車用動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以招商選資為突破口，以項(xiàng)目建設(shè)為支撐，以自主創(chuàng)新為動(dòng)力，加快建設(shè)廣州國(guó)際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地增城園區(qū)。
“‘十三五’期間，增城汽車產(chǎn)能有望超過(guò)100萬(wàn)輛，相關(guān)產(chǎn)值有望突破千億大關(guān)?！痹龀菂^(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。