記者昨日獲悉，為推進(jìn)廣州國(guó)際航空樞紐和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，打造樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市，強(qiáng)化廣州國(guó)家重要的中心城市功能，廣州從2017年到2019年的三年行動(dòng)計(jì)劃新鮮出爐！據(jù)悉，從2017年至2019年，廣州國(guó)際航空樞紐和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施、航空維修、航空物流等領(lǐng)域計(jì)劃推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目80個(gè)，項(xiàng)目總投資3145.15億元。
到2019年，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)7200萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)230萬(wàn)噸，國(guó)際旅客比例和中轉(zhuǎn)旅客比例分別達(dá)到24%和18%，廣州國(guó)際航空樞紐綜合交通體系基本形成，樞紐功能較為完善，臨空高端產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，國(guó)際航空樞紐對(duì)廣州乃至粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的帶動(dòng)作用顯著增強(qiáng)，廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)起步區(qū)內(nèi)城市公共服務(wù)功能、生態(tài)環(huán)境和生活服務(wù)體系初步形成。
到2019年，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)7200萬(wàn)人次
與國(guó)內(nèi)、東南亞主要城市形成 “4小時(shí)航空交通圈”
與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”
在珠三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)“一體化”和24小時(shí)通關(guān)。
積極配合廣東省向國(guó)務(wù)院申請(qǐng)144小時(shí)過(guò)境免簽政策
完善國(guó)際航空樞紐功能
廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者看到，這份三年行動(dòng)計(jì)劃提到的主要任務(wù)中，首先就是完善國(guó)際航空樞紐功能，加快機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
據(jù)悉，廣州將以白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建為重點(diǎn)，加快二號(hào)航站樓主樓及候機(jī)指廊建設(shè)，新建100個(gè)機(jī)位的站坪及其他附屬設(shè)施，按計(jì)劃于2018年投入使用，加快白云機(jī)場(chǎng)商務(wù)航空基地建設(shè)，確保2017年廣州《財(cái)富》全球論壇舉辦前投入運(yùn)營(yíng)。推進(jìn)白云機(jī)場(chǎng)第四、第五跑道和第三航站樓可行性研究、立項(xiàng)等前期工作，2017年前上報(bào)可行性研究報(bào)告，加快推進(jìn)廣州第二機(jī)場(chǎng)規(guī)劃選址。
在優(yōu)化白云機(jī)場(chǎng)空域管理方面，努力提升白云機(jī)場(chǎng)第三跑道使用效率，協(xié)調(diào)第四、第五跑道建設(shè)面臨的空域使用問(wèn)題。2017年?duì)幦÷鋵?shí)白云機(jī)場(chǎng)高峰按照71架次/小時(shí)運(yùn)行，并繼續(xù)爭(zhēng)取提升高峰小時(shí)容量。
在完善機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)方面，廣州將與國(guó)家民航局積極溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取航權(quán)、加密航線、增加航班，為廣州航空樞紐發(fā)展提供支持。搭建以廣州為起點(diǎn)的“空中絲路”，與國(guó)內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時(shí)航空交通圈”。大力發(fā)展中遠(yuǎn)程國(guó)際航線和洲際航線，增設(shè)國(guó)際直飛航線，與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”，增加通程航班，優(yōu)化中轉(zhuǎn)服務(wù)，提高國(guó)際航班中轉(zhuǎn)率和航運(yùn)效率，重點(diǎn)建設(shè)面向“一帶一路”沿線國(guó)家的航空客貨運(yùn)國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐。避免與其他城市航線重復(fù)和內(nèi)耗競(jìng)爭(zhēng)，做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)、彌補(bǔ)空白，進(jìn)一步優(yōu)化白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線布局。
交通網(wǎng)絡(luò)化：加強(qiáng)“軌道+道路+航空”銜接
據(jù)了解，未來(lái)三年，廣州將繼續(xù)加強(qiáng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以白云機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)為契機(jī)，加強(qiáng)軌道交通與航空運(yùn)輸銜接，推進(jìn)穗莞深城際新白廣段、廣清城際廣州北至清遠(yuǎn)段建設(shè)；統(tǒng)籌地鐵3號(hào)線北延段、9號(hào)線及高增樞紐站建設(shè)，確保2018年與白云機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓同步啟用。組織開(kāi)展地鐵3號(hào)線北延至臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)起步區(qū)以及地鐵18號(hào)線二期工程自廣州東站北延至三號(hào)航站樓的方案論證工作。
道路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也將推進(jìn)。廣州擬加快推進(jìn)白云機(jī)場(chǎng)第二高速、北三環(huán)高速、花莞高速等高速公路建設(shè)。2017年前完成機(jī)場(chǎng)高速綠化景觀改造提升工作。推進(jìn)白云機(jī)場(chǎng)第二高速與二號(hào)航站樓連接通道、白云空港大道、迎賓大道東延線二期、新106國(guó)道、鐘港大道建設(shè)。2017年廣州《財(cái)富》全球論壇舉辦前完成迎賓大道東延線二期建設(shè)工作。強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與周邊、區(qū)內(nèi)與區(qū)外、市政道路與高快速路的銜接，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與周邊地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施一體化。2017年前完成飛粵大道、迎賓大道東延線升級(jí)改造，并啟動(dòng)保稅大道等內(nèi)部路網(wǎng)建設(shè)。推進(jìn)廣州北站綜合交通樞紐建設(shè)，構(gòu)建廣州北站聯(lián)結(jié)白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空鐵聯(lián)運(yùn)綜合交通體系。2018年前完成花都大道快速化改造。
未來(lái)三年，廣州計(jì)劃依托白云機(jī)場(chǎng)綜合交通中心和異地候機(jī)樓，開(kāi)展航空運(yùn)輸與城際軌道、高速公路的“一票直達(dá)、行李直掛”旅客運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)服務(wù)。加快建設(shè)樞紐性、區(qū)域性物流園和物流站點(diǎn)，進(jìn)一步形成快捷便利的貨運(yùn)體系。
出入境便利化：建設(shè)口岸大通關(guān)體系
廣州提出要建設(shè)口岸大通關(guān)體系。加快廣州國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，通過(guò)“一個(gè)平臺(tái)、一次遞交、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)接入、一次申報(bào)、多家聯(lián)辦、信息共享”，完善口岸管理相關(guān)部門信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、擾法互助的“三互”合作機(jī)制。
同時(shí)，創(chuàng)新口岸通關(guān)管理模式。建立符合國(guó)際慣例的多式聯(lián)運(yùn)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)之間貨物便捷流轉(zhuǎn)。在珠三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)“一體化”和24小時(shí)通關(guān)。
在促進(jìn)人員及交通運(yùn)輸工具出入境便利化方面，廣州擬參考國(guó)家在部分機(jī)場(chǎng)口岸實(shí)施的72小時(shí)過(guò)境免簽、24小時(shí)過(guò)境免辦邊檢手續(xù)等便利政策，創(chuàng)新公務(wù)機(jī)、機(jī)組人員出入境邊防檢查手續(xù)，擴(kuò)大自助通關(guān)人員范圍等政策措施。
延長(zhǎng)免簽：爭(zhēng)取144小時(shí)過(guò)境免簽政策
這份三年行動(dòng)計(jì)劃中提到，廣州要辦好2018年世界航線發(fā)展大會(huì)，加強(qiáng)與英國(guó)博聞集團(tuán)銜接，精心籌備2018年世界航線發(fā)展大會(huì)，以舉辦航線發(fā)展大會(huì)為契機(jī)，加強(qiáng)與全球航空公司、機(jī)場(chǎng)和外來(lái)投資者的交流與合作，促進(jìn)國(guó)際旅游和經(jīng)貿(mào)往來(lái)，提升廣州城市知名度和影響力。
在完善入境旅游政策方面，廣州計(jì)劃充分運(yùn)用72小時(shí)過(guò)境免簽政策，積極配合廣東省向國(guó)務(wù)院申請(qǐng)144小時(shí)過(guò)境免簽政策，擴(kuò)大過(guò)境免簽政策使用范圍，提高過(guò)境免簽政策的實(shí)施效果。豐富中轉(zhuǎn)免簽旅游產(chǎn)品，在旅客流程、中轉(zhuǎn)服務(wù)設(shè)施及商業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面為過(guò)境免簽旅客提升服務(wù)水平，促進(jìn)白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)境外旅客購(gòu)物離境退稅政策實(shí)施。
據(jù)悉，廣州將積極利用廣東省政府設(shè)立的“ 21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)基金”、“廣州航空產(chǎn)業(yè)基金”和“廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”等，構(gòu)建多層次、多渠道投融資模式，支持航空樞紐設(shè)施建設(shè)和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。