這幾天，馬云的無(wú)人商店被刷屏，人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)走入我們的生活既感到新奇又有些擔(dān)憂。其實(shí)，復(fù)盤(pán)前不久召開(kāi)的2017世界移動(dòng)大會(huì)-上海(MWC上海)，可以清楚地看到，遠(yuǎn)程機(jī)械控制、自動(dòng)駕駛、智能樓宇、智能抄表、智能停車(chē)、智慧家居、智慧城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，已經(jīng)悄然來(lái)到。主流廠商都將萬(wàn)物互聯(lián)作為未來(lái)戰(zhàn)略重心，三大運(yùn)營(yíng)商也紛紛發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)發(fā)展計(jì)劃。物聯(lián)網(wǎng)正在將上述美好愿景變成現(xiàn)實(shí)，同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)也成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新動(dòng)力。
運(yùn)營(yíng)商的新機(jī)遇
此次大會(huì)最重要的一個(gè)特征，莫過(guò)于三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商都紛紛重點(diǎn)推出了自己的物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃。
據(jù)GSMA預(yù)期，到2020年，全球互聯(lián)設(shè)備將突破270億，移動(dòng)互聯(lián)設(shè)備有望達(dá)到105億，新的市場(chǎng)機(jī)遇將進(jìn)一步增多，主要集中在M2M(Ma-chinetoMachine，即所有增強(qiáng)機(jī)器設(shè)備通信和網(wǎng)絡(luò)能力技術(shù)的總稱(chēng))和消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用及前景、消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)、LPWA不同技術(shù)的優(yōu)劣勢(shì)以及物聯(lián)網(wǎng)安全等，是與會(huì)人士熱議的話題。
中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理喬輝表示，目前中國(guó)移動(dòng)分別從云、管、端三個(gè)方面打造自己的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
在云的層面，中國(guó)移動(dòng)推出了自主研發(fā)的OneNET開(kāi)放云平臺(tái);在管的層面，其已經(jīng)建成了全球最大的物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò);在端的方面，其發(fā)布了豐富的物聯(lián)網(wǎng)智能模組。中國(guó)移動(dòng)希望通過(guò)能力的開(kāi)放和平臺(tái)的合作，促使業(yè)務(wù)創(chuàng)新，與行業(yè)合作伙伴共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
作為GSMA的主要成員之一，中國(guó)聯(lián)通全面展示了通信領(lǐng)域豐富的高新技術(shù)及創(chuàng)新發(fā)展成果。在大會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通展示了下一代連接管理能力，并以豐富的行業(yè)應(yīng)用方案為載體，全面，展示了萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代創(chuàng)新合作的理念及豐碩的成果。在基礎(chǔ)核心能力方面集中展示了下一代連接管理能力、全球化能力、NB-IoT(新一代物聯(lián)網(wǎng))網(wǎng)絡(luò)能力。作為支撐物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)，中國(guó)聯(lián)通積極布局基于NB-IoT、eMTC等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)，努力打造“感知佳、覆蓋廣、連接快”的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。目前，中國(guó)聯(lián)通已在上海、北京、廣州、深圳等10余座城市開(kāi)通了NB-IoT試商用，并積極推進(jìn)eMTC測(cè)試和部署。
今年5月，中國(guó)電信已全面建成商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，這也是全球首個(gè)覆蓋最廣的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。目前，已廣泛應(yīng)用在智能抄表、智能停車(chē)、智能家居、智能城市、智能制造等領(lǐng)域。今年5月10日，上海電信首個(gè)NB-IoT自動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)及井蓋監(jiān)測(cè)應(yīng)用在世博智慧園區(qū)正式落地。
6月，中國(guó)電信發(fā)布全球物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)，這是中國(guó)電信打造的國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)化平臺(tái)。該平臺(tái)可通過(guò)全球統(tǒng)一系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)的統(tǒng)一管理，為企業(yè)提供從生產(chǎn)部署到服務(wù)變現(xiàn)的“全生命周期”物聯(lián)網(wǎng)連接管理與自助服務(wù)，目前服務(wù)全球24個(gè)運(yùn)營(yíng)商，超過(guò)1700家客戶(hù)。
商用已深入生活
自動(dòng)上報(bào)家中燃?xì)鈹?shù)據(jù)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)氣閥、精準(zhǔn)透明計(jì)費(fèi)、停車(chē)位下的地埋式地磁記錄車(chē)輛出入狀態(tài)、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程定時(shí)控制路燈等，基于新一代物聯(lián)網(wǎng)的新型智慧城市正在走入我們的生產(chǎn)生活。
在中國(guó)電信展臺(tái)記者看到，新能源車(chē)智能互聯(lián)解決方案、“車(chē)管家”“樂(lè)駕”等車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，以及“NB智慧水表”“NB智慧停車(chē)”等基于NB-IoT的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)吸引了不少觀眾駐足。
中國(guó)移動(dòng)發(fā)布了《移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案白皮書(shū)》，圍繞物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，闡明了中國(guó)移動(dòng)在智慧城市、工業(yè)能源、智慧交通、科技金融、智慧農(nóng)業(yè)、醫(yī)療健康等七大垂直行業(yè)的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)解決方案，從行業(yè)痛點(diǎn)、解決方案、應(yīng)用場(chǎng)景和發(fā)展展望等4個(gè)方面，對(duì)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在垂直行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行了深入剖析和研究。同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)及6家企事業(yè)單位發(fā)布了移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)合作意向，后續(xù)中國(guó)移動(dòng)將與各行業(yè)客戶(hù)在智慧城市、款箱定位、智能家居、工業(yè)4.0、智慧油田、燃?xì)獬砗蜕址阑鸨O(jiān)控等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，聯(lián)手打造移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案，實(shí)現(xiàn)行業(yè)生產(chǎn)效能的大幅提升。
上海梅賽德斯奔馳文化中心的邊緣計(jì)算樣板網(wǎng)絡(luò)，以毫秒級(jí)的業(yè)務(wù)響應(yīng)時(shí)延讓用戶(hù)享有不間斷的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn);基于大連接技術(shù)eMTC的語(yǔ)音創(chuàng)新業(yè)務(wù)，體現(xiàn)了eMTC可以支撐更豐富的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，中國(guó)聯(lián)通也展示了不俗的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
消費(fèi)級(jí)應(yīng)用尚存短板
根據(jù)埃森哲的預(yù)期，到2020年，全球的互聯(lián)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到340億，其中240億將為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。不過(guò)，埃森哲數(shù)字服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)董事、總經(jīng)理CraigMcNeil強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的價(jià)格仍然比較昂貴，如何在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代找到一種方式使人們以可負(fù)擔(dān)的價(jià)格來(lái)存儲(chǔ)海量的數(shù)據(jù)，是必須要進(jìn)行思考的。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球正在使用的互連設(shè)備中，有近2/3為消費(fèi)產(chǎn)品。這些消費(fèi)品包括了可穿戴設(shè)備、智能家電、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)等等，不僅幫助消費(fèi)者關(guān)注自己的生活習(xí)慣和狀態(tài)，提高生活質(zhì)量和便利性，還能幫助提高駕車(chē)行駛的安全性，是目前物聯(lián)網(wǎng)中增長(zhǎng)最快的一個(gè)方向。
不過(guò)，消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)在過(guò)去一兩年的發(fā)展中也遇到了一些問(wèn)題。聯(lián)發(fā)科技本部副總經(jīng)理暨家庭娛樂(lè)產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理游人杰表示，用戶(hù)家中的網(wǎng)絡(luò)覆蓋死角以及消費(fèi)者設(shè)備之間存在不同軟件和協(xié)議造成的互聯(lián)障礙，是他們所發(fā)現(xiàn)的消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)必須解決的主要問(wèn)題所在。
此外，伴隨物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)和人才的短缺也逐漸變得越來(lái)越明顯。OT-Morpho副總裁與電信業(yè)務(wù)部總經(jīng)理YvesPortal-ier指出，設(shè)備多樣化、通信渠道多樣化、設(shè)備到云的路徑造成了物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的復(fù)雜性。金雅拓移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資深副總裁DavidBuhan提出了“可信物聯(lián)網(wǎng)”概念，他與互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)亞太區(qū)總監(jiān)RajneshSingh都認(rèn)為，應(yīng)該一開(kāi)始從源頭上就將安全嵌入物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)中。
大會(huì)嘉賓就物聯(lián)網(wǎng)安全達(dá)成了一致的觀點(diǎn)：安全的問(wèn)題不能簡(jiǎn)單去判斷和看待。不能因?yàn)闊o(wú)人駕駛出現(xiàn)事故就將全部的安全責(zé)任推卸到無(wú)人駕駛技術(shù)上或者搭載這一技術(shù)的汽車(chē)上，必須全面地看待安全問(wèn)題，從端到端、全方位一體化的角度來(lái)考慮安全問(wèn)題。設(shè)計(jì)非常重要，應(yīng)該從一開(kāi)始就將安全嵌入其中。在物聯(lián)網(wǎng)框架中，設(shè)計(jì)在安全方面是非常重要的一環(huán)。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在將現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式擴(kuò)展至綜合性跨行業(yè)模式。在這種模式下，將打破數(shù)據(jù)、分析、智能和交互涇渭分明的格局，讓人們享受到互聯(lián)性更強(qiáng)的生活方式。2017年，物聯(lián)網(wǎng)新創(chuàng)意、新技術(shù)將不斷涌現(xiàn)。